ARTICULOS DE OPINION


Revista digital de arte, cultura y opinión en Alicante. En estas páginas no podemos estar ajenos a lo que pasa en España ni en el mundo. Dirigida por el escritor, poeta y pintor Ramón PALMERAL. Los lectores deciden si este blog es bueno, malo, o merece la pena leerlo.

lunes, 31 de julio de 2017

Quien no quiera la plaza de la Viña que se muera. Eslogan de la plaza de la Viña


 Los vecinos de la Plaza de la Viña, en la Florida, oímos con mucha frecuencia un hombre que pasa montado en su bicicleta, y a voces, va gritando: “Quien no quiera a la Viña que se muera”. Desconozco su salud o edad mental, ni me interesa saberlo.

domingo, 30 de julio de 2017

La oscuridad de la Ciudad de la Luz de Alicante en Aguamarga.


10 claves para entender porqué la Ciudad de la Luz es un fracaso

CARLOS AIMEUR. 15/11/2013 Inversores de todo el mundo se interesan por un proyecto ruinoso de 265 millones de euros

VALENCIA. La Ciudad de la Luz es uno de los mayores fracasos de la Generalitat valenciana y el mejor ejemplo de cómo una errática gestión sin una estrategia adecuada hundió una inversión de 265 millones de euros. El sueño de Luis García Berlanga se ha convertido en una pesadilla. Estas diez claves explican el porqué de su fracaso.
1. UBICACIÓN.
La elección de la ciudad de Alicante fue una decisión personal del expresidente Eduardo Zaplana y ha sido uno de los lastres que ha arrastrado el proyecto. La propuesta inicial de Berlanga pasaba por ubicar los estudios en Sagunto para aprovechar tanto los profesionales valencianos como beneficiarse de la relativa cercanía de técnicos y artistas de Barcelona y Madrid.
Al desplazarla al sur prácticamente se descartó la presencia de profesionales de estas ciudades y se encarecieron los costes de producción de los filmes. Salvo contadas excepciones, los profesionales del audiovisual que vivían en la capital alicantina tenían todos trabajo. Y los que no, carecían de experiencia.
"Hasta 2010 no tuvimos técnicos de Alicante. Los primeros años el coste de cualquier película era más alto porque teníamos que pagar dietas y alojamientos para todo tipo de técnicos" relata un productor que filmó más de una decena de largometrajes en el complejo alicantino. "No era atractivo para rodar películas, costaba demasiado", dice.
2. TAMAÑO.
Otro ejemplo para los profesionales de la mala gestión realizada por la administración autonómica es el elevado coste del complejo. "Unos estudios así no tienen porqué tener un coste superior a 70 u 80 millones de euros", relata un productor. Se hicieron cientos de contratos y aunque en apariencia se cumplió el presupuesto, se hablaba de 270 millones y supuestamente costó 265, la realidad es que ha sido siempre imposible saber con certeza cómo se desarrollaron los expedientes de contratación.

La desviación presupuestaria fue de un 7%. Según explica un técnico que participó en la construcción de los estudios, "el problema es que se empezó a lo grande". "Cualquier empresario privado habría realizado una quinta parte. ¿Qué funciona? Construimos más. Pero allí se hizo una obra enorme, miles de metros cuadrados de instalaciones muy especializadas, demasiado grande", dice... De hecho el informe de la Comisión Europea sobre los estudios, el que acabó dictaminando la sanción por competencia desleal, dejaba bien claro este punto: un inversor privado jamás habría construido unos estudios así.
3. AGUAMARGA.
Los más malos de una película llena de malos para la inmensa mayoría de las fuentes consultadas. Aguamarga fracasó en su gestión porque no consiguió prácticamente ningún rodaje atractivo internacional. "Recuerdo que prometían traer cosas interesantísimas, Ridley Scott, grandes producciones de esas estupendas, pero al final no lo lograron", dice una persona vinculada al proyecto. "Nunca sabré si no sabían o no podían", añade.
"No tuvo sentido aquello de ceder la gestión directamente", relata un cineasta valenciano. "El contrato se les dio directamente, sin concurso, sin objetivos, sin cláusula de rescisión", recuerda. Así lo criticó la Sindicatura de Cuentas en numerosas ocasiones. En un informe en el año 2000 ya se señalaba que no estaba debidamente justificado "que tan solo pueda encomendarse el objeto del contrato a esta única empresa, por lo que debería haberse efectuado la contratación mediante el sistema de concurso", e igualmente que no constaba en el contrato "la forma de acreditar la prestación del servicio".
Las relaciones entre Aguamarga y la Generalitat fueron a peor con la llegada de Elsa Martínez a Ciudad de la Luz. Fue precisamente Martínez quien demandó a la entidad de gestión por incumplimiento de contrato. La empresa se había desprendido de dos de los antiguos socios de Luis García Berlanga (Olaizola y Saiz de Vicuña). Ese detalle fue fundamental. El juzgado de Primera Instancia número 7 de Alicante condenó a la empresa a pagar 1,2 millones de euros a Ciudad de la Luz y dio la razón a la Generalitat. "No perdemos todos los juicios", bromea una fuente del Consell.
4. SIN ALIANZAS.
Ni Aguamarga ni ninguno de los responsables políticos se planteó seriamente la posibilidad de establecer alianzas internacionales. El caso más evidente es el de los Babelsberg Studios de Alemania que hasta en tres ocasiones intentaron acercarse a Valencia para llegar a acuerdos. "A los alemanes les interesaba porque ellos tienen seis meses de invierno, pero aquí no hicieron ni caso", relata una persona próxima a las negociaciones.
La Ciudad de la Luz fue de hecho denunciada por los estudios Pinewood de Londres, que en 2007 elevaron ante la Comisión Europea sus quejas por lo que consideraban competencia desleal. Si hubieran establecido contactos previos, si se hubieran acordado convenios, nunca habría habido esa hostilidad por parte británica. La Dirección General de Competencia de la Unión Europea les dio la razón a los ingleses y ha obligado a la Ciudad de la Luz a devolver a la Generalitat las ayudas a los rodajes y la construcción de los estudios. El montante total, 265 millones de euros.
Como quiera que las regiones no pueden elevar recursos ante la Comisión Europea, sólo los estados, la Comunidad Valenciana solicitó al Gobierno de España que recurriera. Y así lo hizo. Todavía no hay respuesta, según confirmaron este jueves fuentes de la Generalitat.
La solución pasa por la subasta de los estudios, cuyos términos se están negociando ahora. Se ha hablado de inversores de todo el mundo. "Es el proyecto de la Generalitat por el que más interés hay", apuntaban las mismas fuentes, "pero es como la Casa Real; no se anuncian noviazgos, se anuncian compromisos".
Una persona cercana al complejo establece su listado de posibles candidatos. "Teniendo en cuenta que será por subasta yo apostaría por los británicos, lo cual no dejaría de tener su gracia que fueran los que denunciaron los estudios y los que se los quedaran; sería lo mejor", comenta. "No descartaría a los americanos ni incluso a inversores locales, a un grupo alicantino", añade.
Los alemanes de Babelsberg no cuentan. "Sólo querían alquilar", concluye. Hay otras opciones más exóticas, pero nadie las toma en cuenta. Los estudios se venderán por una cantidad inferior a su coste. Eso es lo único seguro.
5. DIRECTORES ERRÁTICOS.
Los diferentes directores de la Ciudad de la Luz no contribuyeron a que el proyecto funcionara. Especialmente criticado ha sido el primero, José María Rodríguez Galant, quien en la actualidad posee un restaurante japonés en la ciudad de Alicante. El ex concejal, sin ninguna vinculación con el mundo del cine, es recordado por algunos grandes errores como no permitir la entrada al complejo a Quentin Tarantino o aceptar pagar medio millón de euros a Francis Ford Coppola por dar una conferencia. Fue consejero del Lucentum, equipo de baloncesto que recibió un patrocinio de 300.000 euros de la Ciudad de la Luz, según la información que facilita la Sindicatura de Cuentas.
No menos polémica fue la actuación de Elsa Martínez, quien venía del mundo de la publicidad y apenas conocía el sector cinematográfico. En la Conselleria de Economía se le llamaba 'porque-yo-lo-valgo', en alusión a un anuncio de cosmética. Realizó grandes y costosas campañas de imagen y se atrevió a cesar el contrato con Aguamarga, pero apenas cerró rodajes importantes. Fue siempre por libre.
"Hasta que ha llegado José Antonio Escrivá ninguno de los directores que ha tenido Ciudad de la Luz sabía nada de cine", comentaba una de las fuentes consultadas. Y Escrivá tampoco se libra de las críticas. Viajó a República Dominicana para asesorar a los estudios Pinewood en este país... cuando ya estaba cobrando de Ciudad de la Luz. Es decir, asesoró a la competencia.
6. UNA ESCUELA DE LA NADA.
Se habló de la necesidad de que el proyecto Ciudad de la Luz tuviera un carácter formativo, de la escuela, pero la realidad es que la propuesta de poner en marcha el Centro de Estudios carecía de fundamentos y pilares sólidos. "No existían casi rodajes; entonces, ¿cómo se iban a hacer prácticas?", apunta un productor valenciano.
Se creó un centro de estudios que impartía formación más propia de Comunicación Audiovisual, cuando esta es una carrera que ya imparten cuatro universidades valencianas. "Se podía haber creado una escuela de cine como Madrid o Barcelona, pero no; se hizo sin pensar", comentan.
De las cuatro titulaciones que ofrecía ahora sólo se imparten dos. Han sido eliminadas Dirección de Fotografía y Arte Dramático y sólo se dan clases de Dirección Cinematográfica y Edición y Montaje.
7. ESTRATEGIAS EQUIVOCADAS.
Fueron muchos los que advirtieron a los responsables de la Generalitat que traer estrellas sin un proyecto serio no serviría de nada. Desde el Palau de Manises, felices en su cueva, desoyeron cualquier consejo. La presencia de cineastas de la talla de Jean-Jacques Annaud pasaba desapercibida para los políticos que no querían cine. Querían famosos. "Querían salir en el ¡Hola!" resume un exasesor del Consell.
Un buen ejemplo de la estrategia política de Francisco Camps y su equipo se encuentra en el apoyo a producciones comerciales intrascendentes como Astérix en los Juegos Olímpicos, una comedia al uso que será olvidada con el tiempo. La foto de Camps con Gérard Depardieu es una metáfora de una legislatura, de una forma de hacer política. "Ya tienen todos su bonito álbum", ironizaba este jueves un cineasta.

La estrategia fue absurda hasta en el mismo nombre del complejo que nunca nadie lo entendió. Bautizar Ciudad de la Luz a unos estudios cinematográficos era un sinsentido. A Luis García Berlanga, por ejemplo, nunca le gustó pero, a estas alturas les quedará claro, a quien menos caso se hizo nunca fue a él. El cineasta valenciano tuvo una idea. Los políticos y sus asesores de confianza se encargaron de arruinarla. "Decían: la gente vendrá aquí porque hace buen tiempo, el aeropuerto está cerca y se come muy bien", recuerda un productor; "yo no me lo podía creer". 
8. ESTUDIOS DEL SIGLO XX EN EL SIGLO XXI.
La adecuación de la Ciudad de la Luz a las realidades del cine en el siglo XXI ha sido más que cuestionable. No tanto por la calidad de la construcción, que nadie puso en duda, de hecho Coppola llegó a decir que eran "técnicamente perfectos", sino porque se construyeron pensando en modos de rodaje más convencionales, sin tener en cuenta las necesidades del mundo digital.
Un productor lamentaba que por ejemplo la Ciudad de la Luz no estuviera preparada para acoger rodajes de películas en 3D. "Nos hacía falta un ciclorama", comenta; "no estaba previsto". También se lamenta del parque de proveedores que tenía el complejo. "No existía; eran unas oficinas donde tú encargabas cosas que te traían desde Madrid", comenta.
9. UN PROYECTO LOCAL.
Uno de los detalles más significativos de la Ciudad de la Luz es que se construyó de espaldas a los productores españoles. No se acudió al Gobierno nunca. No se planteó como una apuesta del cine nacional. Aunque en las presentaciones se invitaba a productores, la realidad es que, salvo el ventajoso contrato que firmó Gerardo Herrero, la presencia de producciones patrias era esporádica.
Las intenciones eran otras, se decía entonces desde la Generalitat, donde no se midieron las consecuencias de la desafección de Madrid y Barcelona hacia los estudios, que se veían como una isla. Nadie pensaba en Valencia como un destino para las grandes superproducciones y películas como Ágora se tuvieron que rodar en Malta.
Al final se consiguieron algunos acuerdos, pero no sin problemas. Cuando la Generalitat logró que se filmara Lo imposible de Juan Antonio Bayona en Alicante, una de las pocas superproducciones españolas premiadas que han pisado los estudios, Aguamarga protestó porque se quedaba fuera Torrente 4. 
10. SIN DINERO NO HAY INCENTIVOS.
Las ayudas fueron un desastre hasta que llegó Eusebio Monzó a la dirección general del IVAC-La Filmoteca. Hasta entonces se concedían desde la Conselleria de Economía y Hacienda o desde Presidencia. Con Monzó se recuperó un poco la normalidad, se estableció que fueran incentivos a rodajes y que se concedieran desde el IVAC a partir de estudios encargados a técnicos independientes. No bastaba sólo con el aparente interés comercial. Se estudiaban también las posibilidades de proyección del filme, su relevancia, la de sus artífices...
Las nuevas ayudas se presentaron en el Festival de San Sebastián en 2009. Asistieron cineastas de toda España. Se prometieron incentivos a rodajes en una fórmula que fue bien recibida. A los tres meses Monzó fue cambiado de Conselleria y para 2010 se redujo la asignación prevista. Jamás se dotaron las ayudas con las cantidades previstas. Se prometió pero nunca se cumplió. Ya lo que quedó fue una agonía hasta que finalmente la Comisión Europea le dio la puntilla. Ahora sólo queda vender los restos.

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7 comentarios


Joan escribió
14/02/2015 15:44 Por favor, firmar la petición para que Francis Ford Coppola compre la Ciudad de la Luz: https://www.change.org/p/francis-ford-coppola-buy-ciudad-de-la-luz-film-studio
Llum escribió
21/11/2014 13:26 Estoy de acuerdo con Francisco. El artículo está hecho desde Valencia y se nota. Bien documentado, pero creo que se hace poco hincapié en el absurdo sistema de incentivos a las películas que provocó la denuncia de Pinewood y el principio del fin de esta estupidez de dimensiones épicas.
Se come muy bien... a cargo del contribuyente escribió
16/11/2013 13:47 Pues claro que ha sido un éxito rotundo: macroinversión pública en hormigón (con la que se forran los "amiguitos" constructores), que sirve para colocar a "amiguitos" directores (con opíparos sueldos) que enchufan a otros "amiguitos" y subcontratan también con otros "amiguitos"..., y el personal alucinando durante años con los albumes de fotos de los que lucen trajes con los famosos...( Ya se sabe "La Comunitat lidera...") ¡Y todo a cargo de los contribuyentes y ahorradores valencianos en las cajas saqueadas... (¡por otros "amiguitos" naturalmente!)
El_Becario escribió
16/11/2013 11:40 Estoy con Francisco Davó, es un articulo que dice verdades a medias y con información sesgada, En Ciudad de la Luz se han producido bastantes más peliculas de las que se dan a entender, y además de gran calado. Y tambien varias españolas. 2 años trabajando allí me dan para poder afirmarlo.
Francisco Davó escribió
15/11/2013 20:17 uN BUEN ARTÍCULO, PERO CON INFORMACIÓN SESGADA Y PARCIAL QUE LE RESTA CREDIBILIDAD.
santaklaus escribió
15/11/2013 19:42 ¿Un fracaso?. En absoluto. Os voy a iluminar: la ciudad de la luz se construyó para uqe cuatro gatos se llevasen unas buenas comisiones. Y se las llevaron. Así que ha sido un éxito. Ha cumplido con su objetivo. Creo que aún no entendeis como gobierna el PP. Pero ya aprendereis... cuando os vacíen los bolsillos.
Manolo escribió
15/11/2013 19:17 Juan Antonio Bayona, no Juan José. Resta credibilidad a un artículo interesante cometer ese error!

Ferrocarril del Aeropuerto a Alicante. Supresión apeadero San Gabriel y vía férrea de la costa, para hacer una vía verde peatonal

Proyecto del ferrocarril del Aeropueto a Alicante, se haría un enlace con el que viene de Murcia-Elche, y se suprimiría el apeaderor de San Gabriel, así como la vía ferrea de la costa, en su lugar se haría una vía verde para peatones y carril bici por la costa hasta Urbanova.
Esta zona de la costa Sur de Alicante sería la milla de oro de Alicante. Euipo, Ciudad de la luz, hoteles Ibi, campo de golf, Finca lo Cruz: urbanizable.
Una zona de Alicante por urbanizar debidamente.

Ya se ha licitado por el gobierno el acceso al Aeropuerto con dos carriles

EUIPO no tiene playa, porque no se lo propone. Para António Campinos




EUIPO (Ofina de Propiead Inteñectual de la Unión Europea). Si estos funcionarios se lo propusieran tendrán playa en Aguamarga, solicitando a la UE la construcción de un espigón en forma de T, frente al edificio de las oficinas, con esntrada por la rotonda de la Desaladora Alicante II. No afecta a los saladares.

Hoy día es imposible acceder a la playa porque tienen la carretera y la vía del ferrocarril.

Este espigón ganaría playa natural a una zona con gran potencial turistica, como son Equipo y su zoina residencia, Ibis Hotel de Alicante, Apartahotel Hills. Ciudad de la Luz, y poligono industrial.  La zona rural de"la Finca Lo Cruz" que fue residencia veraniega del poeta del 27 Pedro Salinas (casado con una santapolera), tamvien podría ser urbanizada. Todo ello sin tocar le un pelo a los slanadare de Aguamarga.

Gracias a las gestiones del director de Equipo, António Campinos, se ha conseguido hacer el carril bici y peatonal que demandab, por OVISA.Tiene en mente grandes proyectos

Se va a crear un bosque de 24 hectáreas al norte del Palmeral de San Gabriel.

Se ha a amplair a y arrglar el acceso sur a Elche, por Aguamarga, según dijo la vicepresidenta Soraya Saénz de Santamaría, hace unos día en  Benissa (Alicante).  El proyecto ha se ha licitado ver aquí.

El acceso al quinto aeropuerto de España, (El Miguel Hernández de El Altet), está colapsado de tráfico, además se debería hacer un enlace ferroviario con el Aeropuerto y Alicante, suprimiendo el apeadero de San Gabriel (Ver proyecto) y supresión de la  línea férrea de la costa, donde se haría un vial peatonal y vía verde para bicis.

Y por último, porque la misma EUIPO se ha implicado en el gran proyecto del Ayuntamiento para dotar al sur de la ciudad de un importante pulmón verde: un bosque urbano de 24 hectáreas (cinco veces la extensión del parque del Palmeral, en la misma zona) al que la euroagencia aportará los árboles, dentro de su plan de responsabilidad social corporativa. Este proyecto de bosque urbano ha unido así al gigante del aluminio Aludium, que cederá parte del suelo de su propiedad en la zona, al Consistorio, a la empresa mixta Aguas de Alicante (que aportará el caudal para el riego desde la depuradora del Rincón de León) y a la EUIPO.
...............
Estos proyectos van a revitalizar la abandonada zona sur de Alicante. Que al tener playa la convertirían en la milla de oro. Ideal para invertir. Nuestra industria es el turismo, no podemos caminar hacia atrás ni para tomar impulso.

Ramón Fernández Palmeral.

Ir a esta noticias: En la parte norte de Alicante se van a rehabilitgar 20 kilómetros de costa


 Proyecto para los Saladares de Aguamarga en Alicante

sábado, 29 de julio de 2017

Gobierno del proletariado

Si los gobiernoe que se consideran conservadores, como el PP en España, no quiere que gobierne el proletariado, no tengas a tan trabajadores y obreros proletarios, parados, obreros sin cualificar, agricultores y pescadores abandonados a su suerte. No puede prenteder que un trabajador sea de derechas, poque su única esperanza está en los cambios. Por ello, la solución pasa para aumentar los salarios, dar empleo, sí, que la multinacionales y bancos bagan anualmente muchos millones de euros. Los accionistas pasan de politica, porque a ellos solos les interesa la economía, ganar más y m´s: choches de lujos, mansiones de lujo y mucha prostición de lujo. Sirvientes que se parecen mucho a los antiguar siervos rusos. Predominan la clases altas déspotas y el nobiliario. Por eso si no queréis que os gobierne el proletariado de Podemos, comunismo avanzado en la honradez y contra la casata, no tengain a tantos proletarios, a tantos cabreados, y a todos indignados.

viernes, 28 de julio de 2017

Me gusta lo que dice el jubilado José María Carrascal. Un sabio del periodismo

José María Carrascal: "Si dices la verdad dejas mal a mucha gente. Incluso a ti mismo"




El ex presentador del Telediario de la noche de Antena 3, el que fuera el hombre de las mil corbatas, disfruta a sus 87 años del 'retiro': "En la jubilación, por primera vez uno es dueño de su tiempo", asegura.

Hace más de dos décadas que dejó de acompañar los hogares de miles de españoles cada noche, pero muchos todavía le recuerdan con cariño y se preguntan qué habrá sido del hombre de las mil corbatas. José María Carrascal vive ahora apartado del medio televisivo, disfrutando de su jubilación a caballo entre Madrid y Nueva York. Se relaja practicando natación cada mañana y a sus 87 años sigue gustando de empuñar la pluma con tanta pasión como en su juventud.

No traten de imaginar a un señor mayor que vive anclado al sillón de su hogar. A pesar de estar retirado, considera fundamental mantenerse activo y no ha dejado de ejercer como periodista. "Si uno se prepara bien para la jubilación, puede ser lo mejor. Por primera vez uno es dueño de su tiempo. Y el que es dueño de su tiempo es dueño de su vida", sostiene, muy convencido de sus palabras: "En la jubilación hay una especie de justicia poética. Uno ya no está en primera fila y si se prepara bien para eso, puede ser la mejor etapa de la vida".

Escritor prolífico, no ha dejado de publicar libros y firma artículos de opinión para ABC religiosamente. Le persiguen los editores para que escriba sus memorias, lo que le resulta divertido. "Yo no quiero escribir mis memorias. Me parece que las memorias son el colmo del narcisismo. Si dices la verdad dejas mal a mucha gente. Incluso a ti mismo", asegura entre risas.

"Lo que emite la TV es lo que han dicho los periódicos"

Cuando le preguntamos si echa de menos su faceta como presentador y vuelve la vista atrás, nos asegura que: "No, yo no soy hombre de televisión. Me agrada haberlo hecho, pero mi medio es el escrito. Todo el mundo me decía 'lo vas a echar de menos', pero lo dejé encantado", afirma con completa honestidad, virtud por la que se hizo célebre. "La televisión es más entretenimiento que información. Que mis corbatas llamaran más la atención que mis comentarios indica su fragilidad. Es el gran babysiter de nuestra época", aunque reconoce que "también tiene cosas muy buenas, pero como medio de información nunca da primicias. Lo que emite la televisión es lo que han dicho los periódicos antes por la mañana".

Que ama las letras es innegable, y se encarga de defender la pervivencia de los medios escritos a capa y espada. "El periodismo no se va a morir. Lo que va a haber es menos periódicos. Por lo menos van a quedar dos periódicos, uno conservador y otro liberal. De eso estoy completamente seguro. Aunque solo sea por las esquelas", se ríe. "Me dicen que el periodismo se hace ahora en las redes sociales, pero yo dudo mucho que eso sea periodismo", asegura. La misma opinión tiene sobre la política "cuando veo que Trump usa las redes sociales para hacer política... ¿Qué clase de política es esa?". Sin duda, un disparate inconcebible para un hombre capaz de recitar pasajes de obras de Ortega y Gasset o Hegel de memoria y sin un solo fallo.

"Vivimos en una época narcisista"

Quizás les resulte curioso saber que en pleno 2017 José María Carrascal no tiene teléfono móvil, ni redes sociales, ni siquiera email. No le convence mucho el mundo digital y, hablando desde la experiencia, no le parece muy apropiado el nuevo camino que ha tomado el periodismo. Estamos en la Era de la Información, pero para él "nos encontramos ante un dilema. El exceso de información. Me da la sensación de que la gente está menos informada que nunca". Y encuentra muchas diferencias con el periodismo que hacía él antaño: "La tecnología ha cambiado el mundo de la información. Últimamente noto la tremenda subjetividad que hay. Los periodistas hablan de ellos mismos. A mí me choca, porque yo no lo he hecho nunca, ni se me ocurriría. Vivimos en una época narcisista por completo. Cada uno quiere ser protagonista. Yo prefiero atenerme a los hechos", pero sin embargo, también tiene algunas palabras buenas: "Lo que ha perdido en literatura lo ha ganado en investigación. Antes no había medios para hacerlo. Muchos de los escándalos han sido descubiertos por periódicos gracias a la tecnología".

Afirma que "a los 87 años se ve el mundo desde la lejanía", pero se mantiene muy al tanto de la situación que vive el periodismo en nuestro país. Como es habitual en él, no tiene pelos en la lengua para declarar que "aquel informativo que hacíamos ahora ya no se puede hacer. Hoy en día el periodista está mucho más sujeto al medio. Si se une a esto la injerencia de la política y los grandes poderes fácticos, el periodista se ve obligado a seguir la línea editorial de su periódico". Recuerda que tiempo atrás "el New York Times tenía dos columnas de opinión, una de un tipo conservador y otra de un tipo liberal, y no extrañaba nada. Ahora para encontrar un artículo que contradiga la línea editorial es muy difícil", sentencia.


José María Carrascal cree que el periodismo puro tiene otra esencia, que dista mucho de la actual: "Sebastian Haffner decía que el periodista es el bufón de nuestra época. El soberano es el pueblo, y los bufones somos los periodistas, que le decimos al pueblo las verdades". "El periodismo español adolece y no estamos para derribar gobiernos, no hay que usurpar funciones que no son las nuestras", señala.
Hemos pasado toda la entrevista sorprendidos porque el señor Carrascal se ha presentado sin corbata. Cuando lo mencionamos se ríe a carcajadas y asegura que "en mi día a día no voy con corbata". Si le preguntamos por su favorita, recuerda varias: "Una que me trajo Antonio Sensio desde Londres, muy bonita. Y otra preciosa de Aldeas Infantiles. También recuerdo una que me regalaron en Canarias, amarilla con puntos negros. Yo diría que hay diez o 12 corbatas que son el núcleo, las demás van y vienen". ¿La más curiosa?: "Tengo una de piel de serpiente que no me he puesto nunca", ríe. "No me he vuelto a comprar corbatas desde que empecé en televisión y he regalado muchas. Las que llevo ahora, ¡son las mismas!", asegura.

Tras dejar constancia tomando unas fotografías de que, efectivamente, hemos visto a José María Carrascal sin corbata, nos despedimos y le dejamos pasar la mañana tranquilo en un club cercano a su domicilio al que es asiduo. Va a comer allí, en una cómoda mesa bajo la sombra, donde sopla una agradable brisa, y a refrescarse en la piscina. Asegura que: "España tiene una calidad de vida increíble" y está dispuesto a exprimir su jubilación al máximo. Para disfrutar del verano en su Madrid natal, sus 87 años son lo de menos.

Un patriota que me gusta.

No es creíble lo que dijo Mariano Rajoy en el juicio del 26 de julio. Pero Rajoy no puede dimitir

 No es creíble que Mariano Rajoy, no supiera nada de la financiación del partido del PP, de ser así es un negligente y se hizo el "gallego" (no se sabe si suebn o bajan).  Si el presidente de un partido político, el que sea, tiene conocimiento de irregulariades económicas lo primero que hace es abrir una investigación interna y caen todos lo que cometieron irregularidades. Pero qué hizo Mariano Rajoy llamar por teléfono a Bárcelas para decirle que tranquilo y que aguante. Esta llamada es la evidencia de un complot. Cuandos todos chupan, todos callan, es como la anecdota del Larazillo de Tormes cuando el ciego le dio un tortazo al lararillo. ¿Por qué me pegas?  ¿Sabes qué veo, respodió el ciego, que las comiste tres a tres? En que comía yo dos a dos y tú callabas. 
 La limpieza del PP clama a gritos, altos cargos están en prisión, otros han dimitido.
El jucio próximo será el de la urnas.
Pero la situación actual, no es para  dimitir Mariano Rajoy, como pide la oposición, porque sería terrible proponer nuevas elecciones que solamante beneificiarían a la oposición (PSOE, Podemos, y otros) sería haderles el caldo gordo. Y menos aún menos ante le procesos soberanista catalán y el posible referendúm del 1-0.
Por ello Mariano Rajoy, ha seguir al frente del ejecutivo hata nuevas elecciones. Sería terrible, una dimisión, convocación de elecciones y que ganara el resuciado de Pedro Sánchez. Entoces sí que la armamos


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La comisión de investigación que la oposición ha impuesto en el Congreso para someter a examen la caja B del PP y su presunta financiación irregular empezará fuerte. El PSOE, Unidos Podemos y Ciudadanos sumaron ayer sus votos para establecer que el primero en comparecer para declarar sea el extesorero del PP Luis Bárcenas. El hecho de que el ex responsable de las cuentas del partido, cuyas anotaciones contables manuscritas constituyen el principal indicio que apunta a la presunta financiación irregular de los populares abra la comisión marcará el desarrollo de la misma, ya que quienes comparezcan después estarán obligados a tratar de rebatir sus acusaciones.
Después de Bárcenas, según el acuerdo alcanzado, serán llamados a declarar todos los anteriores responsables de las finanzas nacionales del PP, a excepción de Álvaro Lapuerta, con problemas graves de salud, y también los tesoreros del partido en la Comunidad Valenciana, Baleares y Castilla-La Mancha. El PSOE cedió así en su intento inicial de que fuera el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, el primero en acudir a declarar ante este órgano parlamentario. Ese cambio de parecer implicará, previsiblemente, aunque ni el PSOE ni Unidos Podemos ni Ciudadanos lo confirmaron ayer, que el líder del PP sea el último en declarar y que comparezca ante la comisión de investigación después de que se haya producido su interrogatorio en calidad de testigo en el juicio por el caso Gürtel.
El PP intentó frenar el arranque
La norma indica que los llamados tendrán que comparecer entre 15 y 20 días después de ser citados, por lo que Bárcenas podría acudir al Congreso en ese período de tiempo. El PP intentó torpedear hasta el último momento la constitución de esta comisión pidiendo su paralización hasta que los servicios jurídicos de la Cámara se pronunciaran sobre su legalidad y sobre el ámbito temporal y territorial de la contabilidad de los populares que puede ser sometida a examen. Pero fue inútil, porque la oposición impuso su mayoría para forzar la creación inmediata de un órgano que, según el coordinador general de los populares, Fernando Martínez-Maíllo, puede acabar convertida en una «causa general» y una «cacería» contra el PP.
El argumento de los populares es que la investigación solo debería abordar sus finanzas desde el 2015, ya que fue ese año cuando el delito de financiación ilegal se tipificó en el Código Penal. Respecto a la intención de fiscalizar las cuentas del PP en varias autonomías, señalan que desde el Congreso no se controla la actividad autonómica. Y, por último, indican que el Congreso está para controlar a un Gobierno, no para exigir responsabilidades a un partido político.
El número tres de los populares advirtió de que están dispuestos a recurrir al Tribunal Constitucional planteando un conflicto de atribuciones si lo que se pretende es hacer un «linchamiento» del PP por parte de los demás partidos. «Usaré las fórmulas que existen en este país para proteger mis derechos vulnerados por una mayoría en la Cámara, recurriré a todas las posibilidades a mi alcance para actuar por este abuso de poder», señaló también el portavoz parlamentario del PP, Rafael Hernando.
La comisión de investigación en el Congreso estará presidida por el diputado de Nueva Canarias, Pedro Quevedo, quien acaba de cerrar un acuerdo con el PP para apoyar los Presupuestos Generales del Estado a cambio de un fuerte impulso a las inversiones en las islas Canarias.

jueves, 27 de julio de 2017

Taxis= a 1 VTC X 30 T. Conflicto y huelgas








El conflicto entre los taxistas y los VTC (Uber y Cabify) se llama 1 x 30

El conflicto entre los taxistas y los VTC (Uber y Cabify) se llama 1 x 30

No me extraña que el sector del taxi  esté cabreado y en armas de huelgas y muestren una pancarta que parece una fórmula matemática: 1 VTC X 30 T.  La solución a esta fórmula algebraica os la doy seguidamente:

ANTECEDENTES
 Anterior a 2015 los taxistas necesitaban el  permiso de conducción de la clase BTP que actualmente se ha suprimido para adaptarse a las categorías  existentes en el Permiso Único Europeo de Conducción, común en los 28 estados de la Unión. El BTP era exigido para conducir taxis, ambulancias y otros vehículos de emergencia y escolares. Ahora se ha suprimido por el nuevo Real Decreto 1055/2015, de 20 de noviembre, por el que se modificaba el Reglamento General de Conductores  del Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo.
La supresión del permiso de la clase BTP, dio origen que cualquier conductor (con pocos requisitos) pudiera ejercer servicio público de viajeros tan solo con el permiso de la clase B. Lo cual es en cierta manera, increíble y discordante porque la UE siempre ha querido liberalizar el sector del servicio público de viajeros con conductor. Y este es el origen de que hayan surgido empresas  de VTC (transporte de vehículos con conductor, como Uber y Cabify). Los vehículos de VTC estaban ya regulados por la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre (LOTT)  por el Real Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre entre ellos el artículo 183.3 y el cupo o ratio de 1 X 30, que preceptúa lo de una licencia de VTC por 30 de taxistas (el R.D 1055/2015 mantiene este porcentaje), y dice así:
-3. En ejecución de lo que se dispone en el artículo 48.2 de la LOTT, cuando la oferta de transporte público de viajeros en vehículos de turismo se encuentre sujeta a limitaciones cuantitativas en una comunidad autónoma o en alguno de los municipios que la integran, el órgano competente podrá denegar el otorgamiento de nuevas autorizaciones de arrendamiento de vehículos con conductor a fin de mantener el adecuado equilibrio entre la oferta de ambas modalidades de transporte en su territorio.
-Se entenderá en todo caso que se produce una situación de desequilibrio, y en consecuencia procederá denegar el otorgamiento de nuevas autorizaciones de arrendamiento de vehículos con conductor, cuando la relación entre el número de las existentes en el territorio de la comunidad autónoma en que pretendan domiciliarse y el de las de transporte público de viajeros en vehículos de turismo domiciliadas en ese mismo territorio sea superior a una de aquéllas por cada treinta de éstas.
Pero el 3º punto de este apartado 3 (art.183), también dice:
-No obstante, aquellas comunidades autónomas [Valencia las tiene] que, por delegación del Estado, hubieran asumido competencias en materia de autorizaciones de arrendamiento de vehículos con conductor, podrán modificar la regla de proporcionalidad señalada en el párrafo anterior, siempre que la que apliquen sea menos restrictiva que esa.
Una ley devastadora para el taxi es la denominada como Ley Ómnibus de 25/2009, de 22 de diciembre, BOE» núm. 308  sobre la modificación de 48 leyes para su adaptación al libre acceso a las actividades de servicios y su ejercicio, que modificó entre otras leyes, la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres. Para adecuar el Derecho español a la Directiva 2006/123/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 12 de diciembre de 2006, relativa a los servicios en el mercado interior; por ello la Ley 25/2009, modificó 48 leyes en 48 artículos, agrupados en seis Títulos.
¿Qué ha sucedió?, pues  que hubo un gran vació legal con esta Ley Ómnibus, y que ante los muchos recursos judiciales, los jueces concedieron licencias VTC, sin  respetar este porcentaje de  1 VTC x 30 taxis, que ya estaba legislado, como he dicho, desde 1990 (LOTT).  Las concedieron por la Ley de Ómnibus 25/2009, del gobierno socialista que dejaba entonces (entre 2009 a 2013) un vacío legal en el sector del taxi y los colegios profesionales. El número de licencias de alquiler de coche con conductor (VTC)  que existen en la Comunidad Valenciana ya triplica el número marcado por la ley vigente. Así, debería haber 147, pero en la actualidad ya están en funcionamiento 216 a las que se sumarán 234 próximamente, que están aprobadas pero pendientes de entrega de la documentación requerida o de ejecución de sentencias judiciales favorables. Con esto, la cifra total será de 450 licencias, lo que triplicaría el máximo de 147, según datos de la Consellería de Obras Públicas y Transportes.
 Las llamadas VTC, que en Alicante llegan a las 200, según estiman desde la asociación Radio-TeleTaxi, de las 5.890 en todo el territorio nacional, habiendo 67.089 licencia de taxis en España. Por ello se ha producido una “burbuja” de vehículos VTC (Uber y  Maxi Molity Spain (que es Cabyfi). Lo curioso es que Uber no tiene ni un solo coche en propiedad, todos son subrogados de conductores autónomos, sin antecedentes penales, con un coche negro de alta gama, y con el permiso de conducir de la clase B. Las empresas VTC  pagan una licencia que sale actualmente por unos 35.000 euros, según Carles Lloret, muy por debajo de la de un taxis, cuyo importe dependerá de los municipios en que ejerza su labor. Esto no quiere decir que los VTC sean ilegales, sino que exceden de los cupos o ratio que estableció la Ley 1055/2015.
Hace un mes Fomento, comunidades y ayuntamientos convinieron en analizar la posibilidad de dar más subvenciones al taxi, que estarían destinadas a la renovación de sus vehículos y a la promoción de plataformas digitales de solicitud de servicio por Internet. Además, el Ministerio conminó a las administraciones autonómicas y locales a "reforzar las inspecciones y los controles" a ambos sectores, algo que considera "esencial", una "absoluta necesidad". Aunque desconozco cómo van estas negociaciones.

CONCLUSIÓN
El sector del taxi tiene derecho a reivindicar que se cumpla la ley vigente de los cupos o ratio de licencias VTC del 1 X 30, y luchar contra la competencia desleal y el libre mercado. Porque, si este sector no se controla, se puede crear una “burbuja” más embarazosa de la ya existente, y creará una grave crisis y acabarían con el taxi. Y por otra parte, los conductores de VTC son empleados subrogados de Uber y Cabify, y no controlan el negocio, por lo tanto no son culpables de nada. La solución del conflicto entre el taxi y las VTC pasa por una mesa de negociación entre  el Ministerio de Fomento, el Consell y los Ayuntamientos. En Valencia, la Consellería competente es la de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio. Porque partiendo del lema de que la unión hace la fuerza, también se pueden conseguir, al menos, contrapartidas o subvenciones.


Ramón Fernández Palmeral
Alicante, 28 de julio de 2017